山丘驾驶

山丘驾驶目录

山区坡路如何安全驾驶？

山路的正确驾驶技巧有哪些？

汽车山路安全驾驶注意的事项有哪些

山区坡路如何安全驾驶？

行车前应先检查脚刹、手刹是否正常、有效，然后检查四个轮胎的胎压是否正常，如果近期调换过轮胎，再检查一下螺栓是否有松动。

清理后备箱的杂物，不用的物品将其卸载，其余物品最好装在一个纸箱或容器内，以免车辆颠簸物品乱窜或发出响声。

山区道路行驶，最好用一挡起车，但如果不是上坡的路段，如需要也可以临时用二挡起车。

　　 行车时要提前观察前方路况和车辆通行情况，上坡时应根据其坡度选择合适的档位行进，为了保险起见，当坡度较陡时应采用较低的挡位挡，匀速前进。

尽量避免由于动力不足造成上坡过程中的降挡操作。

下坡时如果前方的道路不是很直很长，建议不要增挡，用原挡位来牵制车辆的行驶速度，未遇见特殊情况尽量不要踩刹车以防侧滑。

用油门的大序待速来控制行车速度，严禁踩下离合空挡滑行或熄火行进，因为熄火后刹车助力和转向助力就都没有了，非常危险。

　　山区道路行驶需要泊车时，尽量在平坦和视野良好的路段停车，如果在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧，然后熄火将变速竿放入一挡以防溜车。

遇到半填半挖的路段时，有交通标志线的要按线行驶，无标志线的靠山一侧的应尽量靠里行驶，以给对面车辆让出足够的空间。

靠外侧的车辆要镇定自如稳速行进靠外侧的车辆要镇定自如稳速行进，在条件容许的路况下，尽量不要太向里靠，以给对方车辆通过提供方便。

　　夜间会车时应减速并暂时将大灯关掉。

转弯时不仅要减速、鸣喇叭还要闪动大灯以提示对方车辆注意。

在视野不好的非直线路段尽量减少超车次数，如实在需要超车建议先仔细确认前方路况，再行超车，最好采用原挡位超车，情况容许也可采用增挡超车。

遇雪天、雨天、雾天应将前后雾灯打开并要降低挡位低速行驶，尽量不要紧急制动，适当减少刹车的次数以确保安全。

　　 底盘较低的车，遇到坑洼路段应使两轮尽量骑在高处行走，遇到横沟或横台应提早减速，平稳路过，防止将车颠起。

该车尺寸稍宽，右倒车镜小有盲区，转弯或超车时一定要左右察看，在确保安全的情况下再行操作。

山区道路一般绿化较好，有时树的枝叶会低垂路面，切不可为了躲避刮噌，随意打方向变车道，应减速缓行。

山路的正确驾驶技巧有哪些？

一年一度的清明节即将到来，中国人的传统习俗就是拜山登高，有车一族自然不会放过这个机会，驾驶者自己的爱车去拜山或者登高望远。

但是山路中其实我们很多时候都有个错误的驾驶方式，正逢节前，小编就为各位新车主提供一些山路的驾驶技巧，祝大家清明节用车愉快。

山路自然不可能直线而上，一般陡的山中，山路的坡度非常大，弯道也非常急。

而且路面又小，有些地方甚至只能留下两部车刚好擦身而过的距离。

所以慢速行驶是必须的。

虽然每位驾驶者都知道自己的变速箱不单只有P、R、N、D，还有其他的档位。

但是随着城市驾车的时间日益增多，也会逐渐忘记这些档位是做什么用的，接下来小编就为大家讲解这些档位在山路中改如何妙用。

在使用D挡的时候，汽车并不知道我们要下车，它只会随着发动机的转速升高来提升档位，这样在下坡时候是会不停的持续加速的，如果这样的话下坡减速的负担就会全部落在刹车系统上面，对于连续性下坡还会令刹车过热，甚至烧焦刹车片，从而造成刹车性能下降。

如果你是手自一体机的车型，你可以切换模式到手动模式。

根据你需要减速的程度来调节档位，把下坡的惯性转移在发动机压力负荷上面，这样你使用刹车的频率就是小很多，一般我们可以通过降挡把发动机控制在2500~4000转之间，通过发动机的高转速压力负荷来进行车辆制动，切记也不可以把转速弄的太高，这样对于发动机的水温是会剧增的。

传统模式的自动变速箱就更加方便了，下陡坡的时候只需要把档位切换到3或者2处。

无需人工去观察发动机的转速来切换档位。

如果长时间的连续下坡让你觉得刹车系统有烧焦的味道，这个时候你切记不可下车用冲水的方式给刹车碟降温，正确的做法是停车休息一段时间，让刹车系统自然降温。

驾驶规则与车辆安全：　　

把车停在弯道附近的意思就是等同于来吧，来撞我吧。

无论对头车还是同方向的车都容易因为转弯的视线不足而撞上你的爱车，所以在弯道停车是非常错误的事情。

大家遵守交通规则自然是好的，转弯的时候提前鸣笛能够提醒对面的车辆，让他预留出足够的位置给你通过或者让他提前减速，也是保证双方的安全。

对于急弯转弯的时候我们都会有种尽量往内弯靠的趋势，这种趋势必须避免，你必须留出足够的位置给对头车通过。

这不但是一种安全，也是一种驾车美德。

　准备去上山的时候，我们不妨花几分钟检查一下四个刹车系统的刹车片厚度，这是非常方便的事情，是需要肉眼观察就可以轻松知道。

车辆的灯光检查同样重要。

如果晚上的山路你没有灯的话，那么你就是最容易被人忽略的目标，大家都会当你透明的。

这里存在的巨大的安全隐患。

总结：　　

无论是为了安全，还是保护你的爱车，学会运动各个档位是必须的事情，它能够让你轻松在山路驾驶，也可以保证你的爱车不会受到超负荷的工作。

同样遵守交通规则也是必须的，毕竟陡坡、急弯、等等都是危险路况，大家应该抱着一颗容让的心理去驾驶。

最后就是车辆安全，适当的一些检查花不了多少时间，同时能够给你带来行车的安全信心。

最后祝大家在清明节用车愉快

该答案来自南北游旅行网官方网站

汽车山路安全驾驶注意的事项有哪些

山路行车需要注意的事项：

(1)驾驶姿势。

山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，驾驶员在行车前应调整好驾驶姿势，尽镀创造一个舒适、宽松的驾驶环境。

(2)弯道行车。

转弯道路行车最重要的是正确操纵转向盘。

在转弯的同时应做到减速、呜喇叭、靠右行，并随时做好对面有来车的准备。

(3)上、下坡驾驶。

上坡时，要视坡道长度和车辆的装载质量情况选择合适的挡位，以便使车辆保持足够的动力。

下长坡时，驾驶员要避免空挡滑行，充分利用发动机的牵阻作用，不能长时间使用脚制动。

(4)会车与超车。

会车要选择相对宽阔、平区的路面交会，如在险要路段会车，驾驶员一定要发扬风格，傍山一侧行驶的车辆主动让车，待他车通过后再前进，确保两车交会安全。

路超车危险性最大，应尽量避让，如确实需要超车，要选择较好的路段，待前车让出道跆后方可超越。

严禁在转弯时超越车辆。

(5)泥泞路行车。

驾驶员这时应在道路中央或顺前车车辙行驶，车速要保持在30一50 km／h。

如有会车等情况时，应提前放松加速踏板并轻踏制动踏板，待车速确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边，等情况处嚣妥当，再驾车驶向道路，p央或顺着前车车辙逐渐提速。

处置这类情况时，切勿猛打转向盘或边踩制踏板边打转向。

(6)夜问驾驶。

在山路上夜问驾驶更要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯．车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之则为下坡；当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了。

夜问会车，应在两车相距100～150 m时互换近光灯。

夜间应尽量避免超车，如确实需要超越，应按超车要求选择相列宽阔、平直的路面，按几下喇叭或变换远近灯光提示前车，待前车让路后再超越，被超车辆应主动靠右并开近光灯让超越车辆通过。

(7)通过陡坡时，必须保持车辆有足够的爬坡动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。

下坡前应检查手制动、脚制动，不得采用空档溜坡。

(8)通过转弯时，应减速、鸣喇叭、靠右行驶，并随时准备停车。

山路行驶可打开车窗便于听到车外的声音，面临有可能落石的崖壁应关闭车窗。

驾驶过程中，应注意查看仪表的工作情况，特别是水温和油压。

(9)通过傍山险路时，特别是刮台风、雷雨天后，路况差，要注意减速、鸣喇叭、靠右行驶，发现没有会车条件的，应做到“先让、先慢、先停”，选择安全地点会车，发现有塌方，应察明情况后，确认能安全通过后，才慢慢通行。

如有指挥应服从工作人员的指挥。

(10)尽量避免在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。

总之在山路行车应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，只有这样才能在山路上开好安全车。